second_constantine
25e0a2a96a
Remove the "Лог файл" (Log file) column from the report generation as it's no longer needed. This simplifies the report structure and removes unused functionality.
4 lines
3.7 KiB
Plaintext
4 lines
3.7 KiB
Plaintext
Департамент транспорта Москвы разрабатывает законопроект о регулировании курьерской деятельности, сообщает РБК. Документ предусматривает создание федеральных и региональных реестров участников рынка. В рамках новой системы будут созданы два типа реестров. Федеральный реестр охватит курьерские организации, а региональные — самих курьеров с их паспортными данными и информацией о транспорте. Каждый курьер получит персональный идентификатор и рейтинг. Включение в реестр останется бесплатным, но потребует соблюдения ряда условий. В частности, курьеров обяжут соблюдать правила ПДД, проходить медосмотры и фотоконтроль перед сменами. Нарушителей правил дорожного движения будут блокировать. Курьерам, не желающим регистрироваться в реестре, будет запрещено доставлять заказы. Курьерские компании обяжут допускать к работе только зарегистрированных сотрудников. Они должны будут вести журналы заказов и отслеживать местоположение курьеров в режиме реального времени. Платформы для заказов получат дополнительные обязанности по проверке регистрации курьеров и организации документооборота. Их также обяжут страховать ответственность и блокировать нарушителей. За несоблюдение новых требований планируется ввести штрафные санкции. При работе с незарегистрированными курьерами агрегаторы будут нести солидарную ответственность за возмещение ущерба. В материале отмечается, что регулирование вступит в силу с 1 сентября 2027 года, однако не уточняется размер штрафов.
|
||
==============
|
||
Московский департамент транспорта разрабатывает законопроект о регулировании курьерской деятельности, предусматривающий создание федерального и региональных реестров курьеров с идентификаторами и рейтингом, а также обязательную регистрацию курьерских компаний и платформ для заказов, включая требования к соблюдению правил дорожного движения, медосмотрам, фотоконтролю, ведению журналов заказов, отслеживанию местоположения и страховой ответственности. Нарушители будут блокироваться, а агрегаторы несут солидарную ответственность за возмещение ущерба.
|